欧普兰-轴系合理校中计算软件服务

通过轴系校中对轴系振动影响分析研究，可以

得出以下结论：

（１）轴系校中状态变化导致弹性联轴器艏艉

法兰产生轴系不对中，会产生周期性的附加激励，

即不对中激励．

（２）轴系不对中激励受不对中量大小

影响，不对中量越大，激励的幅值越大．

（３）台架试验结果表明，不同校中状态下，轴

系１倍频、２倍频以及通频的振幅计算结果与台架

试验结果相对误差小于２０％，表明不对中激励数

学模型的准确性满足工程应用要求．

振动计算

n必要性：机械设备振动是影响其使用寿命的重要因素

之一，而船舶推进轴系的振动易通过轴承—基座 传递至船体，从而引发船体的二次振动和水下声

辐射，同时降低船舶的舒适性。严重的轴系振动 将导致轴系异常磨损甚至断裂，对船舶的安全稳 定运行造成威胁。因此，轴系振动特性是影响轴

系设计质量的重要因素，轴系静态校中计算软件开发，应加以重视。

振动起因：

n诱发轴系振动的主要原因是轴系受到了不平

衡激励（例如，螺旋桨在不均匀水流中产生的脉动 激振力）、轴系组成部件（中间轴、螺旋桨、联轴器 等）加工不良、轴系校中质量不高等。

v轴系振动类型：

n按照振动型式：

n扭转振动：扭振振动是主机通过轴系传递功率至螺旋桨，造成各轴段间的扭转角度不相等，轴段来回摆动产生的

n回旋振动：轴系在外力作用下产生的，轴一方面绕自身中心线旋转，同时又使轴线呈弯曲状态以另一角速度绕原平衡轴中心线回旋的合成运动。

n纵向振动：（轴向振动）由于螺旋桨对动力激励产生的沿轴向方向的振动；

轴系校中方法

轴系按直线性校中

一般直接用钢皮尺和塞尺进行法兰上下左右4 个点的

偏移δ 和曲折φ 测量，如需更加***，可安装两只跳动

表进行测量。首先在法兰外圆对称地装上两只跳动表；然

后两根轴共同旋转，分别旋转到上下左右4 个点时记录跳

动量，计算出偏移δ 和曲折φ。

各国在轴系按直线校中时，对法兰允许偏中值曾做过较

严规定，起初规定允许偏中值δ ≤ 0.05mm，φ ≤ 0.05mm/m。

实践中发现对偏中值规定如此严格并没有必要，后来对

法兰允许偏中值规定逐步放宽至δ ≤ 0.10 ～ 0.30mm，

φ ≤ 0.15 ～ 0.30mm/m。

另外，可直接通过借助光学仪器进行直线校中，用于

进行轴系校中的光学仪器包括光学准直仪及光学投影仪。

在采用光学准直仪时，直接用肉眼对目标瞄准定中；采用

光学投影仪时，目标应按投射出的十字线进行定中。